又是一年新春佳節，又是一年春天來到。壬寅虎年春節，萬家燈火、團團圓圓，人們嘗美味佳肴，賞家鄉美景，話親情鄉情，歡天喜地過大年，贛鄱大地處處洋溢著歡樂祥和幸福的氣氛。生活工作在省城南昌的本報記者，親歷了家鄉面貌翻天覆地的變化，聽聞了鄉親鄉友對小康生活的贊美，記錄下春節返鄉所見所聞所感：聚焦我省的鄱(陽)余(干)萬(年)、豐(城)樟(樹)高(安)等組團快速融入省會南昌，借力大南昌都市圈加速發展的話題，反映“圈內”城市搶抓機遇、抱團發展的扎實行動，生動演繹“省會強則全省強，省會興則全省興”的創業創新畫卷。
　　鄱陽縣
　　養殖戶致富路子越走越寬廣
　　2月2日，農歷正月初二，鄱陽縣飄著零星雪花。寒冷的天氣，卻阻擋不了三廟前鄉黃鱔養殖戶勤勞致富的腳步，記者看到基地內一片繁忙，作為基地養殖合伙人的余良更是忙得不亦樂乎。一陣陣寒風吹得余良滿臉通紅，但看著網箱內收獲的黃鱔，余良展露著滿心喜悅：“春節行情好，南昌水產品綜合批發市場的老板們一直在催貨，今年又可以賺不少。”
　　“這批黃鱔是去年6月投的苗，現在正是收獲的時候，批發價格每公斤76元。”余良一邊忙著手頭上的活，一邊向記者介紹情況，他早年從部隊退伍后，在家學習養殖技術。最初，他養殖四大家魚，因為交通不便，銷售市場有局限，一年下來收入也只能維持家用。
　　余良解釋道，之前，由于水產品運到南昌的成本高，價格上沒有競爭力。這幾年，隨著鄱陽縣提出融入大南昌都市圈，對接南昌的交通基礎設施有了明顯改善，先是昌萬公路開通，鄱陽開車到南昌時間從四個小時縮短至兩個半小時；緊接著德昌高速開通，又將兩個半小時的車程縮短至一個半小時，真正融入了90分鐘大南昌都市圈。南昌人多市場大，消費能力強，隨著鄱陽與省會南昌的距離拉近，讓余良等養殖戶受益越來越大：他從最初養殖水域面積的十五六畝，到現在與人合作成立養殖專業合作社，養殖黃鱔面積增至1500余畝，并吸納一批當地農民就業增收。
　　有了南昌消費大市場，今年春節，余良和大伙只在正月初一休息了一天，其余時間一直在養殖基地捕撈黃鱔，保證節日南昌市場不斷檔。“現在不愁銷路，在南昌有通暢的銷售渠道，有固定的銷售商。”余良熟練地翻弄著網箱，他說，20余戶合作社員，有的從事運輸，有的育苗，收入年年見漲，大家住進了小別墅，開上了小轎車，日子過得紅火。
　　據了解，鄱陽縣從事網箱無泥養殖黃鱔的有330余戶，年產黃鱔160萬公斤，近八成銷往南昌市場，每年僅此一項就為全縣養殖戶增收近億元。
　　看到鄱陽與南昌經濟往來、人口流動越來越緊密頻繁，新的一年，余良又有了更大膽的想法——稻蝦養殖、開漁家樂。他的信心來自黃鱔養殖基地一公里范圍內有萬畝荷花基地——“蓮荷國樂園”，有昌景黃高鐵鄱陽南站，還有環鄱陽湖旅游快速公路鄱陽出口，尤其是高鐵和旅游快速公路將鄱陽到南昌的距離分別縮短至半個小時和一小時。“我發現，每一次交通的改變，我們都迎來一次產業質的飛躍。這次自然不能錯過發展休閑旅游的商機。我們不僅要把水產品銷到省會南昌，還要把南昌城里人吸引到這里來消費。”余良暢想著，“‘一進一出’助推我們養殖戶增收，致富的路子越走越寬廣。”
　　樟樹市
　　明星企業喜得省會人才助力
　　本報記者付強實習生鄧璇
　　2月4日，農歷正月初四，記者特意來到老家的明星企業——江西金虎保險設備集團有限公司，只見生產車間內熱火朝天，工人爭分奪秒搶時間，全力以赴趕進度，爭取早日完成黑龍江省客戶訂購的一批檔案室智能密集柜。
　　雖是春節長假，金虎集團沒有停一天工，集團負責人熊春林一刻也沒閑著，在車間忙前忙后。這不，轉完了生產一線，他轉身來到公司博士后科研工作站，詢問另一個重要訂單——杭州城市中心檔案館智慧管理系統的研發情況，得到了博士后闕越推進順利的回答后，他心里的“石頭”才放了下來。
　　金虎集團從生產車間到研發中心之所以這么繁忙，離不開南昌技術人才的支撐，讓企業發展壯大，訂單越來越多。此前，為了拿下杭州城市中心檔案館智慧管理系統的訂單，熊春林與華東交通大學軟件學院、江西華飛智能科技有限公司鏖戰了10余個晝夜，最終研發出的樣品順利中標。
　　別看熊春林現在是全國金屬家具行業的知名企業人士，可創業過程并非順風順水。2017年前后，金屬家具行業受智能化家具的巨大沖擊，金虎集團遭遇前所未有的人才匱乏、產業滯后的發展瓶頸，市場份額明顯減少。
　　困則思變。乘著省會南昌大力發展VR、人工智能、5G、云計算、大數據等產業的良機，熊春林因勢而動、應勢而謀，當即在南昌設立了分公司，同南昌一些人工智能領域的高新技術企業建立起戰略伙伴關系，并分別與南昌大學、江西財經大學、華東交通大學、南昌航空大學建立了研發合作關系。
　　研發骨干之一的闕越是名海歸博士后，正是金虎集團通過南昌分公司引進的，更為企業發展注入了新的活力。闕越稱，他主要負責低光照下人臉識別關鍵技術研究。這項技術的成功應用，讓金虎集團的金屬家具異軍突起，重新占領了更多市場。
　　正是有了一個個“闕越們”、有了省會南昌高新企業的技術支撐、有了南昌各大高校的人才助力，不單給金虎集團贏得了發展機會，借助省會這一人才聚集平臺，樟樹金屬家具產業一躍成為全國唯一的“中國金屬家具產業基地”，成了全國產業集群區域品牌建設試點產業，也填補了江西金屬家具產業集群的空白。剛剛過去的2021年，樟樹全市金屬家具產業實現主營業務收入352.6億元，同比增長16.9%。
　　臨川區
　　務工人員“雙城生活”很愜意
　　本報記者陳璋
　　2月5日，農歷正月初五。再過兩天，周黎明又要返回南昌上班。與身邊前往其他省市工作的朋友不同，周黎明并不急著打包行李。“春節其實跟平時沒啥兩樣，我拎個包就去坐高鐵。撫州到南昌只要半個小時，車次多，跟坐公交沒多大區別。”
　　周黎明是撫州市臨川區人，2008年大學畢業后去了上海一家電器企業工作。2015年，女兒出生，但因兩口子工作太忙，無法照顧女兒，只能將其送往老家。“我的心一直牽掛著女兒，希望有機會能回家工作，家庭和工作兩不誤。”
　　2020年，得知京東家電江西區域招聘運營經理，周黎明報名后順利通過面試。“工作地點在南昌縣向塘鎮的京東物流園，不管是開車還是去南昌西站坐高鐵，都比較方便。”
　　這兩年，周黎明形成了相對固定的“雙城生活”模式，即每周兩天在南昌處理辦公室業務、電話拜訪客戶等，兩三天到全省各個縣區和鄉鎮拓展業務、管理門店，周末兩天則在撫州陪伴家人。
　　提到這兩年“雙城生活”，周黎明直言越來越方便，印象最深刻的就是交通聯系更緊密。他告訴記者，剛回來工作時，撫州到南昌的高鐵最早一班是9時40分抵達，南昌到撫州最晚18時出發。“因為公司上下班時間是9時和18時，我只能周六上午坐車回撫州，周日下午從撫州回南昌。”
　　去年10月開始，兩地高鐵增加了往返趟次，南昌到撫州最晚20時30分出發，撫州到南昌最早一班高鐵8時28分抵達。“所以我周五下了班就能回家，周一早上再回南昌上班，可以整整兩天陪伴家人。”周黎明笑著說。
　　除了交通，南昌在市場、物流等方面對周邊城市輻射效應愈發明顯。對此，周黎明也感受頗深。“如果撫州的消費者在京東網上購買一臺電器，當日京東物流園就會將商品送往撫州，第二天便能送到消費者家中?？梢赃@么說，南昌已經是全省物流集散中心，除了贛州和吉安，其他大部分地區都在輻射范圍內。”
　　“南昌的市場容量更大，消費能力也更強，許多企業的江西分公司都在南昌，我們往往是在南昌與客戶談好合作策略，然后向周邊地區推廣執行。今后，這一趨勢還會越來越明顯。”周黎明說。
　　余干縣
　　回鄉創業賣凈菜成領頭雁
　　本報記者洪懷峰
　　喜提新車一輛，新蓋廠房一棟，被余干縣人民政府聘為招商大使……2月3日，農歷正月初三，家住余干縣烏泥鎮的甘建園見到記者時不停地分享他的幸福和開心。
　　甘建園說，今天的幸福生活，得益于“背靠大樹好乘涼”。甘建園口中的“大樹”，其實就是日新月異的省會南昌。
　　之前，甘建園在沿海一家公司擔任高管，德昌高速建成通車后，甘建園敏銳地發現，余干至南昌再也不用繞路了，以前要花兩個半小時的車程，縮短到只要40分鐘，便捷的交通帶來了巨大的發展商機。
　　甘建園說，現在北京、上海等城市通過標準化菜市場建設、放心肉菜市場等惠民工程，蔬菜逐漸告別“連土帶泥”，凈菜日漸普及并受到市民的廣泛歡迎。
　　“余干的糧食、蔬菜等具有天然優勢。”甘建園告訴記者，他果斷辭掉工作返鄉創業。經過市場調研，他發現隨著消費升級，以及省會南昌的發展，越來越多的家庭同北上廣深等大城市一樣，喜歡消費新采摘的經過整理、洗滌、消毒等加工操作的凈菜。于是，甘建園在余干食品產業園創辦江西凈菜食品有限公司。
　　甘建園的公司，距德昌高速公路余干縣出口處不到2公里，處于大南昌都市圈內，區位優勢明顯。2月3日，記者在甘建園的引導下，來到凈菜加工配送中心，只見車間內井然有序，紅艷艷的燈籠椒、綠油油的生菜、圓滾滾的蓮藕等各種菜蔬，整齊擺放在車間，工作人員正麻利地裝卸、分揀、稱重、裝箱、打包、貼碼……
　　這些凈菜每日15時，被準時運送到南昌市青云譜區新地冷凍庫，這里毗鄰我省最大的蔬菜水果糧油批發市場——南昌深圳農產品中心批發市場。然后，利用該市場的輻射力，銷售到南昌的千家萬戶。甘建園的生意借助省會這一巨大平臺優勢，生意越做越大，并以此作為“跳板”，將銷售觸角延伸到江蘇、浙江、廣東、福建的大型商超，去年甘建園的凈菜銷售額突破6000萬元。
　　“一人富不算富，大家富才是真的富。”甘建園為此帶動了100余名當地群眾發家致富，成為鄉村振興的領頭雁。
　　豐城市
　　跨城旅游你來我往似串門
　　侯藝松
　　2月3日，農歷正月初三，雖然天氣陰冷，但坐落在豐城市滬昆高速G60梅林出口的“愛情花卉小鎮”仍游客不斷，南昌市民張菱就是其中之一。“早就聽說豐城有個‘愛情花卉小鎮’，開車只要40余分鐘，非常方便。”
　　浪漫的歐式建筑，獨具特色的園林景觀，溫室大棚里一盆盆競相綻放的花卉……游客相繼駐足觀賞、拍照。作為豐城市唯一的國家4A級旅游景區，“愛情花卉小鎮”吸引著省會城市的游客前來賞花、觀花。小鎮負責人告訴記者，因為距離省會南昌近，客源豐富，旅游市場越來越旺。此外，“愛情花卉小鎮”先后與南昌不少中小學合作，開通了南昌研學直通車，去年接待研學人數5萬人次。同時，小鎮的建設團隊還在安義縣打造了潦河公園、平安公園等項目。
　　無論是交通“同城化”，還是農文旅合作發展，都是豐城融入大南昌都市圈的生動縮影。如今，市民可以先在南昌市厚田沙漠騎駱駝、開越野車；再到“融創茂”綜合體購物、飽餐一頓；再到豐城“愛情花卉小鎮”浪漫一番。這不，1月30日，家住豐城市同田鄉長塘村的江凱一家四口在南昌提前過了年。“除夕晚上要值班，不能陪家人，所以帶著家人提前來南昌玩玩。”江凱笑著說，“從同田鄉到南昌開車特別快，15分鐘到達厚田沙漠，40分鐘就到了紅谷灘區。”
　　同田鄉到南昌不僅開車方便，還有了城際公交。對于有車一族來說，豐厚一級公路讓豐城到南昌的路一路暢通；對于無車族而言，168路公交的開通則大大拉近了兩城百姓交往的時空距離。“自從開通了168路公交車，在家門口就能坐公交去南昌逛街了，豐城南昌現在相當于‘同城化’了。”江凱說。
　　在豐城，越來越多的人像江凱一家一樣，家住豐城，娛在南昌。同樣，也有越來越多的南昌人到豐城休閑旅游，把這當成到親戚家串串門。
　　瑞昌市
　　昌九一路通農特產品賣得火
　　本報記者曹誠平
　　1月31日8時許，大年二十九。記者驅車從南昌出發，回瑞昌市老家過除夕。小車在雙向八車道的昌九高速公路上飛馳，僅用了一個多小時，就抵達瑞昌市區。而在昌九高速公路“四改八”之前，堵車是再平常不過的事。
　　小車在改造一新的二級公路上繼續行駛，約莫半個小時，一座高山出現在眼前，這就是被瑞昌市洪一鄉、樂園鄉和肇陳鎮3個鄉鎮群眾稱之為“鬼見愁”的源頭山。
　　源頭山，是洪一、樂園、肇陳3個鄉鎮通往瑞昌市區和九江、南昌的必經之路。由于山高路險，車子翻山時，必須非常緩慢地行駛，少則十幾分鐘，多則20余分鐘才能翻過高山。一些新手司機行到此處，往往戰戰兢兢，稍不注意，就會發生車禍。如果遇到冰凍雨雪天氣，或者下大雨發生泥石流，交通就會中斷。
　　2020年春節前夕，群眾盼望多年的源頭山隧道終于建成通車，徹底打通了洪一、樂園、肇陳3個鄉鎮通往外界的交通瓶頸，昔日“鬼見愁”的高山，變成了一馬平川的坦途。
　　記者驅車進入長約1100米的隧道，用時不到2分鐘，小車就穿山而出。從南昌回老家，全程用時約兩個小時。而在以前，經常會耗費三四個小時。
　　一條隧道，拉近的不僅是洪一、樂園、肇陳3個鄉鎮通往南昌、九江、瑞昌市區等地的地理距離，更是拉近了人們通往外界的心理距離，讓偏遠山區的群眾不再覺得走出大山是一件很困難的事情。
　　回鄉的路，暢通無阻，致富的路子也寬敞了。過去，山區里出產的很多農特產品都無法賣出去，如今，人們每天只需把這些農特產品送到指定的地點，就會有物流車定時前來收集，發送到南昌、九江以及全國各地，增加了山區群眾的收入。過去，由于山高路遠，幾乎沒有客商到洪一、樂園、肇陳3個鄉鎮投資，如今，南昌、九江等地的客商紛紛前來，利用當地良好的生態，從事茶、果等特色種植，助力山區鄉村振興。
　　在記者返鄉過年采訪的幾天，都能聽到熟悉的南昌口音商家在這里議價采購農產品，讓記者感覺這就是在南昌。